El boleto sube, la gente baja: la crisis del colectivo y los bolsillos vacíos para el pasaje
El transporte público por colectivos en la ciudad sigue dando señales de deterioro. Durante 2024, el Índice de Pasajeros por Kilómetro cayó de 2,6 a 2,5, reflejando una menor cantidad de usuarios por cada kilómetro recorrido y una baja en la eficiencia del sistema.
Según el informe "Santa Fe Cómo Vamos 2024", el número total de pasajeros transportados disminuyó un 7,6 porciento interanual, mientras que los kilómetros recorridos bajaron un 5 porciento. El dato no sorprende: en apenas 20 meses, la tarifa plana aumentó cerca de un 620 porciento, en un contexto marcado por la eliminación de los subsidios nacionales, el aumento del combustible y las paritarias.
Hoy, solo el 21 porciento de los usuarios paga la tarifa plena, que ya alcanza los 1.580 pesos. Para un empleado de comercio de categoría inicial, el gasto mensual en transporte representa alrededor del 12 porciento de su salario.
Aunque el municipio aportó fondos para sostener el sistema y las empresas invirtieron en unidades y tecnología, la crisis persiste. Las encuestas reflejan que la tarifa, la frecuencia y el estado de los coches son los principales motivos de disconformidad. El colectivo sigue siendo esencial, pero cada vez más caro y menos elegido.
Seguí todas las noticias de NOVA Santa Fe en Google News
