En este marco, Barletta se manifestó preocupado por “la decisión del gobierno provincial de posponer la apertura de sobres - ya antes postergada- de la licitación que contempla la formulación del proyecto ejecutivo y la concesión de la construcción, operación y mantenimiento de una nueva terminal multipropósito para operar con agrograneles sólidos y contenedores del Puerto de Santa Fe”.

“Aunque entendemos las razones, creemos que la construcción de la terminal multipropósito tiene carácter estratégico, que no admite más postergaciones y como tal amerita tener caminos alternativos”, indicó quien encabeza la lista Firmeza para Avanzar.

Barletta opinó que “la prórroga agrega incertidumbre ya que si en julio no hay oferentes, estaríamos otra vez en punto cero; esto amerita una seria evaluación del proceso y una toma de decisiones de fondo, que resguarden el cumplimiento de objetivos y dinamicen las etapas de proyecto y ejecución”.

Finalmente, el precandidato a gobernador aseguró que el “puerto de Santa Fe va a favorecer la eficiencia de los puertos del sur provincial, equilibrando la performance de toda la región en materia de logística fluvial, lo que debe proyectarse también hacia el norte de la provincia”.

La Unidad de Gestión del Proyecto de Reconversión y Traslado del Puerto de Santa Fe anunció la prórroga de licitación, extendiendo por más de tres meses el plazo que será finalmente hasta el 7 de julio del corriente año.